基于TOPSIS的公交服务均等化评价方法研究——以重庆市主城区为例  

作　　者：王娟[1] 王世能[1] 周涛[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学交通运输学院,重庆400074

出　　处：《公路与汽运》2014年第4期39-43,共5页Highways & Automotive Applications

基　　金：重庆市社会科学规划项目(2012ZDB13)

摘　　要：重庆作为"公交都市"建设试点城市,基于公交都市建设要求,为打造"公益公交、便捷公交、安全公交、智能公交、绿色公交"新局面,对公共交通服务均等化的相关研究成为公交都市建设的重要内容之一。文中运用TOPSIS方法设计重庆市主城区公共交通服务均等化评价模型,对重庆市主城区公共交通现状进行分析与评价,得出目前主城区公共交通服务仍然存在不均等的现象,尤其是内环至绕城高速公路之间的区域及《重庆市城乡总体规划(2007—2020年)》确定的城市规划范围涉及的二环以外的3 216km2形成的公共交通"真空地带",并提出了改善措施。

关 键 词：城市交通 公共交通服务 均等化 TOPSIS 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]