富余水深管理系统  

作　　者：朱夏忠 

机构地区：[1]上海中波国际船舶管理有限公司

出　　处：《航海技术》2014年第4期35-36,共2页Marine Technology

摘　　要：0引言 富余水深（UKC）指船体下最低位置与海底之间的垂直最小距离。在托雷斯海峡航行，应确保船舶UKC处于合理安全的范围，减小船舶龙骨与海底接触或搁浅的可能性．保证航行安全。澳大利亚海事安全局（AMSA）经过多年的研究和实践，原本应用于港口和沿海水域的富余水深管理（UKCM）系统于2011年正式宣布其增加可操作性，特别适用于经过托雷斯海峡浅水区域的大型船舶。UKCM系统在托雷斯海峡的使用范围见图1。

关 键 词：管理系统 富余水深 澳大利亚海事安全局 托雷斯海峡 航行安全 大型船舶 最小距离 可操作性 

分 类 号：TP311.52[自动化与计算机技术—计算机软件与理论] U697.1[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]