高塑指粘性土用于路基填筑的研究  

作　　者：孟兵宇 

机构地区：[1]河北路桥集团有限公司

出　　处：《交通世界》2014年第20期66-67,共2页Transpoworld

摘　　要：河南南邓高速公路No．3合同段位于南阳市境内，全线总长7．3km，其中路基长约3．5km．穿越农田．路堤填料均需要从农田内取土．经调查．沿线土质均为粘性土．由于本地区年降雨量达703．6～1173．4mm．雨量充沛．当地沟壑纵横、地下水位极高．多数地段下挖1m就出水．土体天然含水量高达32％～38％．远远超过标准击实试验最佳含水量（14％～16％），属于过湿土的范围，其塑性指数在26～30之间。按规范要求．塑性指数大于26的土含水量不适宜直接压实的细粒土．不得直接作为路堤填料：

关 键 词：路基填筑 粘性土 最佳含水量 标准击实试验 年降雨量 路堤填料 塑性指数 天然含水量 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]