基于移动TMD加速度响应的桥梁损伤检测新方法研究  

作　　者：武隽[1] 袁阳光[1] 陈安洋 逯文茹[1] 

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064

出　　处：《中外公路》2014年第4期162-166,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：长安大学中央高校基金资助项目(编号:2013G2211002)

摘　　要：将TMD安装在一个可移动的装置上,利用TMD上的无线传感器记录其通过桥梁时的加速度时程曲线。通过对TMD加速度响应的分析对桥梁的损伤位置和损伤程度进行识别。对简支梁桥和移动TMD耦合系统建立有限元模型,对该识别方法进行数值模拟和参数分析,验证该方法识别桥梁单处损伤和多处损伤的可行性,结果与预期目标吻合。对不同路面粗糙度,TMD不同移动速度,移动TMD与桥梁的质量比和刚度指标比进行参数分析,为采用该方法对桥梁进行快速损伤检测的参数选取提供理论依据。

关 键 词：桥梁工程 TMD 损伤识别 无线传感器 

分 类 号：U446[建筑科学—桥梁与隧道工程]