差异性填料路堤高边坡地震稳定性数值分析  

作　　者：吴进良[1] 李怀健[2] 

机构地区：[1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第4期104-106,共3页

摘　　要：近年来世界各地地震频发,对路堤高边坡破坏很大。本文通过建立土体动力本构模型及边界条件,利用大型土工软件GEO-SLOPE,分别输入El Centro波、Taft波和按规范要求拟合的人工波,对不同填料路堤高边坡进行了有限元数值分析,结果表明,地震会不同程度地降低路堤边坡的稳定安全系数,且填料物理力学性质越差,降低幅度越大。

关 键 词：地震 路堤高边坡 填料 数值分析 稳定安全系数 

分 类 号：U417[交通运输工程—道路与铁道工程]