抗滑桩桩位对边坡稳定性影响的有限元强度折减分析  

作　　者：李宏全 秦磊[2] 秦伟航[3] 杨兴旺[4] 

机构地区：[1]河北中钢岩土工程勘察有限公司,河北石家庄050000 [2]天津华北工程勘察设计有限公司,天津300181 [3]交通运输部公路科学研究所,北京100088 [4]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第6期182-184,共3页

摘　　要：采用有限元强度折减法对单排桩抗滑桩在不同设桩位置加固滑坡进行数值模拟,研究发现不同的桩位影响滑坡的稳定安全系数、滑动面的位置和形状。桩位不同决定了是桩后土体还是桩前土体滑落。桩位选择的一个重要原则是加固后滑坡体的稳定安全系数必须大于设计要求的安全系数,否则就会出现桩端越顶破坏或桩前土体滑落。

关 键 词：抗滑桩 边坡 有限元强度折减法 临界滑裂面 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]