冲击碾压法在黄河冲积平原低液限黏土地基的试验研究  

作　　者：魏方震 徐开华[2] 刘怡林[3,4] 

机构地区：[1]河南中原公路勘察设计有限公司,河南濮阳4570001 [2]交通运输部路网监测与应急处置中心,北京100088 [3]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [4]交通运输部道路结构与材料重点实验室,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第7期75-77,共3页

摘　　要：针对黄河冲积平原区某高速公路的低液限黏土地基,在冲击碾压处理前后进行静力触探、探井取样后的室内土工试验及沉降观测,探讨低液限黏土地基的干密度、孔隙比、压缩模量、锥尖阻力和侧壁摩阻力等沿深度的变化规律。研究表明:冲击碾压法对于0.6m内土层强度的提高比较明显,冲击碾压法的有效压实深度为0.6m,有效影响深度为1.8m,最佳碾压遍数为20遍。

关 键 词：低液限黏土 冲击碾压 静力触探 土工试验 最佳遍数 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]