刘怡林

作品数：34被引量：312H指数：10
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供职机构：交通运输部更多>>
发文主题：地基承载力载荷试验软弱夹层道路工程黄土地区更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《公路》《长安大学学报（自然科学版）》《公路交通科技（应用技术版）》《交通运输工程学报》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家杰出青年科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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标准化工作助力实现交通运输行业“双碳”目标
《工程建设标准化》2022年第3期51-52,共2页刘怡林 
作为一名交通行业工作者,我与标准结下了不解之缘。刚工作时,领导布置的第一项工作是学习和执行交通运输部行业标准《公路土工试验规程》,后来逐渐参与标准的编写,到主编行业标准,再到标准化管理工作,20多年标准学习、编写和管理的工作...
关键词：行业标准 交通运输行业 行业工作者 标准化工作 个人体会 交通运输部 《公路土工试验规程》 标准化管理工作 
加快标准国际化步伐 为我国建筑业“走出去”保驾护航被引量：1
《工程建设标准化》2019年第10期65-68,共4页刘怡林 蔡成军 柴华 
我国建筑业企业对外承包工程业务正经历着从成本优势型向资本运作和技术管理型发展的重要阶段,已开始迈向利用中国工程建设标准,巩固和开拓国际市场的高层次竞争范畴。本文通过对我国工程标准"走出去"的现状、存在问题的深入分析,结合...
关键词：标准体系 工程建设 标准国际化 一带一路 
不同初始状态下粉土强度的影响因素分析被引量：3
《公路》2018年第11期253-259,共7页张燕明 刘怡林 
山西省交通建设科技项目,项目编号12-2-01
粉土路基强度受多因素制约,具有难碾压、易失水、水稳定性差等特点。为揭示各因素影响下不同初始状态的粉土强度变化规律,选取3种不同粉粒含量的粉土制备不同击实次数、不同含水率条件下的标准试件,分别进行浸水CBR试验和不浸水CBR试验...
关键词：道路工程 强度特性 CBR试验 粉土 影响因素 
基于统计分析的粉土区域变化规律及其物理力学性质研究被引量：5
《公路交通科技》2018年第5期24-33,共10页张燕明 刘怡林 李小旋 
山西省交通建设科技项目(12-2-01)
为便于确定不同区域粉土的施工碾压工艺,基于统计分析法揭示了北方地区粉土颗粒组成、液塑限值的区域变化规律;通过分析粉粒含量、液限值与最大干密度、最佳含水率、CBR、线膨胀率的相关性,揭示了决定粉土物理力学性质变化的内在决定因...
关键词：道路工程 力学特性 统计分析法 粉土 施工工艺 
冲击碾压法在黄河冲积平原低液限黏土地基的试验研究被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第7期75-77,共3页魏方震 徐开华 刘怡林 
针对黄河冲积平原区某高速公路的低液限黏土地基,在冲击碾压处理前后进行静力触探、探井取样后的室内土工试验及沉降观测,探讨低液限黏土地基的干密度、孔隙比、压缩模量、锥尖阻力和侧壁摩阻力等沿深度的变化规律。研究表明:冲击碾压...
关键词：低液限黏土 冲击碾压 静力触探 土工试验 最佳遍数 
含软弱夹层边坡的三维稳定性极限分析被引量：24
《岩土力学》2013年第S2期156-160,共5页王浩然 黄茂松 刘怡林 
国家973计划课题(No.2012CB719803);国家杰出青年基金资助项目(No.50825803);西部交通建设科技项目(No.200831822357)
边坡的三维稳定性分析比其二维平面应变模型在理论上更能反映边坡的实际情况。为研究软弱夹层对边坡稳定性的影响,引入三维圆锥体平动破坏机构和牛角状螺旋圆锥体转动破坏机构,建立三维转动-平动组合破坏机构,并通过平面插入的方法实现...
关键词：软弱夹层 边坡 稳定性 极限分析上限法 安全系数 
斜坡含软夹层地基路堤离心模型试验与数值模拟被引量：6
《岩土力学》2013年第S2期22-26,34,共6页刘怡林 黄茂松 袁伟 王浩然 
西部交通建设科技项目(No.200831822357);国家自然科学基金项目(No.51108215);国家杰出青年基金资助项目(No.50825803)
为了研究斜坡含软弱夹层地基路堤边坡的稳定性及破坏机制,采用离心模型试验和数值分析方法进行了研究。研究表明:斜坡均质地基路堤边坡仍是呈现整体圆弧滑动破坏;而对于含软弱夹层地基路基边坡来说,由于软弱夹层的影响其稳定性有了明显...
关键词：软弱夹层 路堤边坡 稳定性 离心模型试验 数值模拟 
FWD在粉性土路基承载力检测中的应用研究被引量：4
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第8期71-74,共4页彭义军 刘怡林 徐开华 
针对山西省朔州环城高速公路建设中遇到的粉性土路基,选取不同土质类型、不同压实度的试验路段,进行了FWD和贝克曼梁的对比试验,通过两种检测方法得到的弯沉和回弹模量的对比分析,确定了FWD和贝克曼梁在粉性土路基承载力检测结果的相关...
关键词：FWD 贝克曼梁 粉性土路基 弯沉 回弹模量 相关系数 
抗滑桩加固含软弱夹层边坡三维弹塑性数值分析被引量：14
《岩土工程学报》2013年第S1期216-221,共6页刘怡林 宁兆轲 姜瑞清 黄茂松 
西部交通建设科技项目(200831822357);国家自然科学基金项目(51108215)
强度折减法经常用于边坡稳定分析中,利用商业化有限元软件分别对抗滑桩加固均质边坡和含软弱夹层边坡情况进行三维强度折减弹塑性有限元数值分析。通过计算分析得到:对于加抗滑桩的均质边坡,当桩径相同时,边坡稳定性随桩距的增大而减小...
关键词：强度折减法 抗滑桩 边坡稳定 安全系数 软弱夹层 
公路地基承载力评价地理信息系统被引量：4
《公路交通科技》2013年第6期11-16,共6页刘怡林 支喜兰 陈智飞 
交通运输部西部交通建设科技项目(200431822311)
公路地基由于不同的上部结构形式和基底刚度,公路地基的承载特性与建筑刚性基础有所差异,直接采用建筑规范的地基承载力评价方法确定公路地基承载力特征值不甚合理,不能准确地体现公路地基实际具有的承载能力。通过公路路基、桥梁和涵...
关键词：道路工程 路基 桥涵 承载力 GIS 评价方法 分类体系 
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