寒冷地区高速铁路隧道内温度场变化特性及其影响  

作　　者：卢炜[1] 

机构地区：[1]中国中铁股份有限公司,北京100039

出　　处：《铁道建筑》2014年第9期67-70,共4页Railway Engineering

摘　　要：高铁列车的运营特性引起隧道内气温的变化与普通铁路有很大的差异,高速行驶的列车缩小了隧道内外的温差;而运营时间安排使隧道内温度呈日周期性变化,尤其在寒冷地区,冬季温差的循环变化对隧道产生的影响,目前还缺乏相关的观测和研究。位于寒冷地区的哈大高铁开通运营后,处于土质地层浅埋明挖的某隧道中部衬砌及无砟轨道底座结构受此影响明显,冬季出现渗水结冰情况。通过对该隧道冬季温度场变化规律的观测和研究,提出了隧道渗水整治及防冻的有效措施。建议对寒冷地区高速铁路隧道冬季温度场变化规律做更加深入的观测和研究,并对其产生的影响进行评估,以进一步完善寒冷地区高铁隧道的设计和施工技术。

关 键 词：寒冷地区 高速铁路 隧道冬季 温度场 渗水整治 

分 类 号：U457[建筑科学—桥梁与隧道工程]