基于ALINEA控制的高速公路入口匝道及主线交通流仿真研究  

作　　者：杨志勇[1] 马红伟[2] 

机构地区：[1]福建工程学院土木工程学院,福建福州350118 [2]天津市市政工程设计研究院,天津300051

出　　处：《公路与汽运》2014年第5期68-70,共3页Highways & Automotive Applications

基　　金：福建省自然科学基金项目(2011J05120);福建省教育厅教育科研项目(JA13214)

摘　　要：高速公路入口匝道的ALINEA控制是一种典型和有效的感应控制。文中就ALINEA控制对高速公路匝道及其主线上交通流的影响进行分析和研究,采用TSIS交通仿真软件,在固定期望占有率、改变匝道调节率更新时间和调节率参数的情形下,获得交通流的实时数据。仿真结果表明,这两个参数的变化对匝道上车辆排队消散所需时间和车辆累积延误时间均有重要影响。

关 键 词：公路交通 高速公路 入口匝道 ALINEA控制 交通仿真 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]