充液对液舱振动模态影响的数值计算与模型试验研究  

Computation and measurement of liquid tank vibration mode with fluid load

作　　者：梁炳南[1] 于洪亮[1,2] 

机构地区：[1]大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026 [2]集美大学轮机工程学院,福建厦门361021

出　　处：《大连海事大学学报》2014年第3期84-88,共5页Journal of Dalian Maritime University

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132013337)

摘　　要：计算船舶与海洋平台上设置的液舱振动模态影响时,舱内液体附加质量对总体振动有较大影响,为了研究其振动特性,将该耦合系统简化为充液箱体的振动,基于流固耦合理论,运用有限元软件ADINA建立有限元模型并进行数值计算.采用LMS结构模态分析系统进行实验研究,对比分析了不同充液高度下的振动低阶固有频率和振型.仿真结果与实验测量结果吻合较好,验证了仿真方法的有效性,所获结果和方法可为流固耦合方面研究提供参考.The liquid tanks are installed in ships or offshore platforms, the impact of liquid medium in the liquid tanks on vibration performances of the hull should not be overlooked . The paper developed a finite element mathematical model of fluid-structure interaction （ FSI） with the steel tank .The FSI dynamics in different liquid heights in liquid tanks were nu-merically simulated and analyzed by the FEM software ADI-NA.By adopting LMS structural mode analysis system , the paper compared inherent frequencies and modes of low-fre-quency-vibration.Simulation results are in good agreement with the experimental ones , which verifies the effectiveness of the simulation method .The findings and methods can be ref-erence for fluid structure interaction .

关 键 词：船舶 液舱 振动模态 固有频率 附加质量 流固耦合 有限元 

分 类 号：U661.71[交通运输工程—船舶及航道工程] U663.85[交通运输工程—船舶与海洋工程]