车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述  

Review of the Retrofitting Technology for Dual-fuel Natural Gas Diesel Engine

作　　者：彭育辉[1] 林腾飞[1] 孙太平 窦卫东 

机构地区：[1]福州大学机械工程及自动化学院,福建福州350116 [2]中集安瑞科(荆门)能源装备有限公司,湖北荆门448124

出　　处：《节能技术》2014年第5期461-464,共4页Energy Conservation Technology

摘　　要：对在用柴油发动机进行柴油—天然气双燃料改装不仅可以降低燃料费用成本,而且可以显著减少汽车尾气污染物的排放。基于不同的天然供给方式和柴油引燃量的控制方法,分析国内外柴油—天然气双燃料改装的不同技术特点和存在的问题,并对柴油—天然气双燃料改装市场初期的技术选用提出基本准则。The retrofitting technology of natural gas-diesel dual fuel engine for transportation vehicles can not only decrease the fuel cost,but also reduce the harmful exhaust emission significantly.According to the different methods of natural gas supply and pilot fuel control,the retrofitting technical schemes of dual fuel engine are classified and analyzed.Finally,the essential rules of retrofitting technology for dual fuel engine are supposed especially in the initial stage of application market.

关 键 词：柴油发动机 双燃料 改装技术 天然气 柴油引燃量 

分 类 号：U464.173[机械工程—车辆工程]