高速铁路发展与铁路沿线城市经济增长趋同  

作　　者：覃成林[1] 刘万琪[1] 

机构地区：[1]暨南大学经济学院

出　　处：《岭南学刊》2014年第6期98-103,共6页Lingnan Journal

基　　金：国家社科基金重大项目<高铁快速发展背景下区域经济协调发展及相关政策研究>(编号:11&ZD159);暨南大学优秀硕士研究生科研创新计划项目<高铁与中国区域经济发展趋势研究>的阶段性研究成果之一

摘　　要：在一般β趋同模型中引入高速铁路发展变量,分析高速铁路发展对铁路沿线城市经济增长β趋同的影响。结果表明,高速铁路对全国和东部、中部、西部、东北的铁路沿线城市经济增长趋同的影响存在方向和程度上的差异。

关 键 词：高速铁路 经济增长趋同 Β趋同 城市经济 

分 类 号：F271[经济管理—企业管理]