基于仿生学的客车风扇分析及其降噪优化  

Analysis of bus fan based on bionics and optimization of its noise reduction

作　　者：金鑫[1] 蔡少波[1] 

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院

出　　处：《客车技术》2014年第5期40-43,共4页Bus Technology

摘　　要：分析研究了影响客车风扇噪声和流量的主要因素，选取叶片边缘锯齿、叶片表面V槽设计和带Gurney襟翼叶型等主要部件和参数作为研究对象。采用仿生学原理对各因素进行了单因素仿真分析，并用图表展现各因素在一定区间内变化时风扇噪声和流量的变化规律。在此基础上，设计了两款特点鲜明的仿生风扇模型，并进行了仿真分析。Analyse and research main factors of effection bus fan noise and flow,select leaf edge jag,V channel design of leaf surface and Gumey blade flap and main components and parameters as research object. Adopt bionic to do single factor simulation analysis for each factor,and show fan noise and flow veritation rules of each factor in certain range by using diagram.On this basis,design two kinds of distinctive bionic fan model, and make simulation analysis.

关 键 词：轴流风扇 单因素分析法 仿生 降噪 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]