蔡少波

作品数：5被引量：29H指数：2
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供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：仿生降噪客车轴流风扇发动机冷却风扇更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程学报》《客车技术》《汽车科技》《湖北汽车工业学院学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金安徽省软科学研究计划更多>>
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基于仿生学的客车风扇分析及其降噪优化
《客车技术》2014年第5期40-43,共4页金鑫 蔡少波 
分析研究了影响客车风扇噪声和流量的主要因素，选取叶片边缘锯齿、叶片表面V槽设计和带Gurney襟翼叶型等主要部件和参数作为研究对象。采用仿生学原理对各因素进行了单因素仿真分析，并用图表展现各因素在一定区间内变化时风扇噪声和...
关键词：轴流风扇 单因素分析法 仿生 降噪 
小波变换在道路行驶工况构建中的应用被引量：8
《汽车工程学报》2014年第1期56-60,共5页马洪龙 丁建勋 王桂龙 郭胜 蔡少波 
国家自然科学基金(71201041);教育部博士点新教师基金(20110111120023;20120111120022);安徽省软科学研究计划(12020503062)
目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构...
关键词：数据采集 汽车试验 小波变换 行驶工况 FCM聚类 
某型柴油机缸体动态特性分析
《汽车科技》2013年第5期17-20,共4页李浩 蔡少波 
间隙主导型汽车摆振发生机理及动力学性态研究;国家自然科学基金(50975071)
为了对4C6-65M22型柴油机缸体的动态特性进行了解,建立了缸体的三维实体模型和有限元分析模型,在hypermesh中对其进行了自由模态分析,得到了缸体前十阶固有频率和振型,并对缸体进行了试验模态分析。通过理论模态与实验模态参数的对比,...
关键词：柴油机缸体 动态特性 模态分析 固有频率 
基于虚拟样机技术的刚柔耦合客车平顺性仿真分析被引量：1
《湖北汽车工业学院学报》2013年第3期5-9,14,共6页蔡少波 李彦保 李友真 郭胜 徐梦茹 
以某型客车为研究对象,运用HyperWorks建立钢板弹簧和车架的有限元模型,并分别对模型进行刚度验证和模态试验验证。对模型进行平顺性仿真,并进行平顺性实车道路试验,仿真分析与试验结果显示:因路面激励引起的加速度功率谱密度曲线峰值接...
关键词：虚拟样机技术 刚柔耦合 ADAMS 平顺性 
基于CFD的发动机冷却风扇仿真优化研究被引量：20
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2013年第9期1029-1033,共5页张代胜 李浩 蔡少波 
国家自然科学基金资助项目(50975071)
文章介绍了汽车发动机冷却风扇气动性能的CFD仿真方法,利用流体分析软件Fluent对冷却风扇进行了流场仿真分析和气动噪声计算,仿真结果与试验结果吻合较好,验证了仿真模型的可靠性。对影响冷却风扇气动性能的几何参数因素进行了分析研究...
关键词：计算流体动力学 冷却风扇 气动噪声 流场 
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