郭胜

作品数：3被引量：17H指数：2
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供职机构：合肥工业大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：纯电动汽车传统汽车FCM聚类行驶工况小波变换更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《北京汽车》《湖北汽车工业学院学报》《汽车工程学报》更多>>
所获基金：安徽省软科学研究计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
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纯电动汽车与传统汽车能耗与排放对比分析被引量：8
《北京汽车》2014年第1期20-23,共4页郭胜 石琴 李彦保 郭宁 
安徽省软科学研究计划(12020503062)
以国内某汽车厂的某款汽车(传统汽油汽车)及该厂的同款纯电动汽车为例,对比分析了传统汽车与纯电动汽车的能耗和综合效率,并比较了两类车的排放。由于纯电动汽车受续航里程的限制,通常情况下在市区使用率比较高,所以文中采用城市工况对...
关键词：纯电动汽车 比能耗 综合效率 汽车排放 
小波变换在道路行驶工况构建中的应用被引量：8
《汽车工程学报》2014年第1期56-60,共5页马洪龙 丁建勋 王桂龙 郭胜 蔡少波 
国家自然科学基金(71201041);教育部博士点新教师基金(20110111120023;20120111120022);安徽省软科学研究计划(12020503062)
目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构...
关键词：数据采集 汽车试验 小波变换 行驶工况 FCM聚类 
基于虚拟样机技术的刚柔耦合客车平顺性仿真分析被引量：1
《湖北汽车工业学院学报》2013年第3期5-9,14,共6页蔡少波 李彦保 李友真 郭胜 徐梦茹 
以某型客车为研究对象,运用HyperWorks建立钢板弹簧和车架的有限元模型,并分别对模型进行刚度验证和模态试验验证。对模型进行平顺性仿真,并进行平顺性实车道路试验,仿真分析与试验结果显示:因路面激励引起的加速度功率谱密度曲线峰值接...
关键词：虚拟样机技术 刚柔耦合 ADAMS 平顺性 
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