马洪龙

作品数：4被引量：25H指数：3
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供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：行驶工况主成分分析数据采集聚类法模糊C均值聚类更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《中国机械工程》《汽车工程学报》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金安徽省软科学研究计划更多>>
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基于FCM聚类法对行驶工况的构建被引量：3
《农业装备与车辆工程》2014年第9期42-45,共4页杜勇 相臣 马洪龙 
主要研究FCM聚类法在车辆行驶工况中的应用。通过对合肥市典型道路的试验,获取大量的实验数据,划分为多个运动学片段,并运用多元统计理论方法及Matlab对数据进行分析和处理,引入11个表征汽车行驶特性的特征参数进行研究。运用主成分分...
关键词：数据采集 行驶工况 主成分分析 聚类分析 
改进的FCM聚类法及其在行驶工况构建中的应用被引量：16
《中国机械工程》2014年第10期1381-1387,共7页石琴 马洪龙 丁建勋 龙建成 凌翔 
国家自然科学基金资助项目(71071044;71001001;71201041;71271075);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110111120023;20120111120022)
针对FCM聚类法对初始聚类中心比较敏感、迭代容易陷入局部极值、难以取得最优聚类的问题,提出了一种改进的FCM方法,即利用SOM网络对主成分数据进行聚类,将得到的权值作为FCM聚类的初始聚类中心,从而使聚类结果更加接近最优聚类。将改进...
关键词：模糊C均值聚类 自组织映射 主成分分析 行驶工况 
小波变换在道路行驶工况构建中的应用被引量：8
《汽车工程学报》2014年第1期56-60,共5页马洪龙 丁建勋 王桂龙 郭胜 蔡少波 
国家自然科学基金(71201041);教育部博士点新教师基金(20110111120023;20120111120022);安徽省软科学研究计划(12020503062)
目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构...
关键词：数据采集 汽车试验 小波变换 行驶工况 FCM聚类 
客车车内低频噪声分析
《农业装备与车辆工程》2013年第8期29-32,共4页王桂龙 李彦保 马洪龙 徐浩 
客车的NVH特性受到汽车生产厂家日益增加的重视,尽可能的减少振动和噪声已成为当今客车设计的一个重要指标。借助有限元软件hyperworks及LMS Virtual.Lab声学软件求得车身结构模态和声腔模态,得到的频率和振型。然后,在Virtual.Lab中利...
关键词：客车 有限元 频响分析 声压 
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