石琴

作品数：97被引量：1052H指数：20
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发文主题：车联网量子密钥通信行驶工况汽车更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
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基于置信估计网络和改进D-S的多模态融合方法
《汽车工程学报》2025年第2期137-146,共10页程腾 郭利港 张强 王文冲 石琴 侯登超 
国家自然科学基金项目(82171012);安徽省自然科学基金资助项目(2208085MF171);安徽省新能源汽车暨智能网联汽车创新工程项目(JZ2021AFKJ0002);汽车标准化公益性开放课题资助(CATARC-Z-2022-01350)。
针对神经网络可解释性较低,且多模态融合中D-S理论易在高冲突场景出现悖论的问题,提出了一种基于置信估计网络和改进D-S理论的结果级多模态融合方法,该方法包括一种置信估计网络,将目标检测中的分类问题表述为置信估计问题,输出单模态...
关键词：置信估计 环境感知 多模态目标检测 D-S证据理论 结果级融合 
基于三层加权堆叠模型的电动汽车剩余里程预测
《汽车工程》2025年第1期107-116,共10页石琴 侯伟路 张晓楠 吴为教 贺泽佳 
安徽省重点研发项目(202304A05020087)资助。
为实现电动汽车剩余里程准确预测,本文提出一种基于三层加权堆叠模型的电动汽车剩余里程预测方法。结合最大信息系数和斯皮尔曼系数作为变量评价准则,使用最小冗余最大相关算法从候选特征集中优化得到输入特征集。构建考虑原始训练特征...
关键词：电动汽车 mRMR算法 Stacking模型 剩余里程 
中国新能源汽车出口的风险与策略研究
《安徽科技》2024年第12期33-36,共4页石琴 杜宇风 乔英俊 任林杰 程腾 谷先广 徐灿 黄晋 叶盛基 
2023年,中国汽车出口量首次超越日本,跃居世界第一。尤为瞩目的是,新能源汽车正逐步成为中国汽车产业出海的关键推力。然而,在全球经济环境日益复杂多变的背景下,部分国家和地区推行贸易保护主义政策,增加了中国新能源汽车出口的不确定...
关键词：全球经济环境 新能源汽车 中国汽车产业 风险与挑战 贸易壁垒 市场准入 风险与策略 基础设施建设 
安徽省智能新能源汽车高质量发展现状及对策研究
《安徽科技》2024年第10期4-8,共5页石琴 乔英俊 任林杰 程腾 谷先广 徐灿 杜宇风 黄晋 叶盛基 
智能新能源汽车产业融合了新能源、新材料、新一代信息技术、先进制造等领域前沿技术,成为引领全球制造业向高端化、智能化、绿色化转型发展的主导产业。随着智能化、网联化不断推进,汽车的功能和角色正在发生变化,逐渐从交通运载工具...
关键词：新能源汽车产业 产业协同发展 全球制造业 主导产业 汽车强国 智能移动终端 电动化 领域前沿 
智能网联汽车预期功能安全风险评估3σ接受准则
《机械工程学报》2024年第10期182-191,共10页白先旭 潘宇翔 陈浩 李维汉 石琴 
合肥市自然科学基金(202350);中央高校基本科研业务费专项资金(JZ2023YQTD0073)资助项目。
预期功能安全(Safety of the Intended functionality,SOTIF)问题是智能网联汽车商业化推广的最大难题之一。在对智能网联汽车进行SOTIF分析的过程中,建立合适的风险接受准则能为危害识别和风险评估提供更准确的判别标准,有助于降低开...
关键词：智能网联汽车 预期功能安全 风险评估 驾驶安全系数 接受准则 
基于虚拟点云的二阶段多模态融合网络
《汽车工程》2024年第2期222-229,共8页程腾 倪昊 张强 王文冲 石琴 
国家自然科学基金(82171012);安徽省自然科学基金(2208085MF171);安徽省新能源汽车暨智能网联汽车创新工程项目(JZ2021AFKJ0002);汽车标准化公益性开放课题(CATARC-Z-2022-01350)资助。
针对点云的稀疏性和无序性对目标检测准确率的影响,本文提出了一种基于虚拟点云的二阶段多模态融合网络VPC-VoxelNet。首先,利用图像检测目标信息构造虚拟点云,增加点云的密集程度,从而提高目标特征的表现;其次,增加点云特征维度以区分...
关键词：目标检测 多模态感知 虚拟点云 损失函数 
面向车云网量子加密通信架构的轻量化身份认证方案研究
《汽车技术》2023年第10期9-15,共7页石琴 潘廷亮 程腾 王川宿 张星 
国家自然科学基金项目(82171012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(JZ2023YQTD0073);安徽省自然科学基金项目(2208085MF171);安徽高校协同创新项目(GXXT-2020-076);汽车标准化公益性开放课题项目(CATARC-Z-2022-01350);安徽省新能源汽车暨智能网联汽车创新工程项目(JZ2021AFKJ0002)。
为解决车联网技术中身份认证问题,在车云网量子通信架构的基础上,设计了一种轻量化身份认证方案,认证过程由注册和认证2个阶段构成,车辆与车联网云平台间进行2轮认证以确保方案的安全性。试验结果表明,该方案计算开销仅为0.179 ms,通信...
关键词：量子加密通信 身份认证 车联网 计算开销 通信开销 
基于扩展量子密钥分发的车联网增强身份认证方案
《汽车技术》2023年第10期16-23,共8页石琴 李想 程腾 王川宿 王文祥 
国家自然科学基金项目(82171012);安徽省自然科学基金资助项目(2208085MF171);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JZ2023YQTD0073);汽车标准化公益性开放课题资助项目(CATARC-Z-2022-01350)。
为实现车联网场景下的身份认证和密钥分发,提出一种基于扩展量子密钥分发的车联网增强身份认证方案。该方案的特征为:(1)在无线通信中通过量子安全模块和预置量子密钥完成量子密钥移动分发,在有线通信中通过量子密钥分发设备完成量子密...
关键词：车联网 量子保密通信 身份认证 量子密钥分发 
基于车端量子密钥的车联网数据访问控制研究被引量：1
《汽车技术》2023年第10期24-31,共8页石琴 朱俊杰 程腾 杨泽 王川宿 
国家自然科学基金项目(82171012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(JZ2023YQTD0073);安徽省自然科学基金项目(2208085MF171);安徽高校协同创新项目(GXXT-2020-076);汽车标准化公益性开放课题项目(CATARC-Z-2022-01350);安徽省新能源汽车暨智能网联汽车创新工程项目(JZ2021AFKJ0002)。
为实现车联网相关数据的安全传输和隐私保护,提出了一种基于车端量子密钥的车联网数据访问控制方案。设计了基于预充注量子密钥的身份认证和密钥协商机制,提出了基于量子随机数发生器的车辆数据访问控制方案,在车载通信终端集成量子随...
关键词：身份认证 访问控制 量子保密通信 车辆自组网 
自动紧急制动系统控制模块的SOTIF量化评价被引量：3
《汽车工程》2023年第9期1655-1665,共11页白先旭 左瑜 李维汉 石琴 李楚照 赵树廉 陈炯 
中央高校基本科研业务费专项资金(JZ2023YQTD0073);合工大-蔚来创新研究院项目(W2022JSKF1118)资助。
建立智能汽车的预期功能安全(SOTIF)评价体系,进行SOTIF设计是实现智能驾驶汽车规模应用的必由之路。为完善自动紧急制动(AEB)系统的SOTIF理论,实现AEB系统的SOTIF设计,本文采用系统理论过程分析(STPA)的方法对AEB系统控制模块进行安全...
关键词：预期功能安全 自动紧急制动系统 STPA 评价指标 量化评价 
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