李友真

作品数：8被引量：10H指数：2
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供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：客车发动机悬置变速器箱体边界元法频响分析更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《湖北汽车工业学院学报》《客车技术》《合肥工业大学学报（自然科学版）》更多>>
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汽车EPS试验台的设计及试验研究被引量：2
《汽车技术》2014年第11期35-38,48,共5页胡延平 李友真 宋东奇 李亮 徐强 
在建立汽车电动助力转向系统(EPS)数学模型的基础上,设计了汽车EPS阻力加载试验台,并在该试验台上进行了EPS的转向轻便性试验和转向盘转向回正试验,验证了试验台设计的合理性。试验表明,该试验台可加载不同大小、不同波形的阻力,在模拟...
关键词：EPS 试验台 阻力加载系统 
基于虚拟样机的清扫车滚刷升降装置的设计与分析
《湖北汽车工业学院学报》2013年第4期42-44,48,共4页李彦保 李友真 高乐美 
为使滚刷式清扫车能在行驶和作业2种模式之间准确平稳转换,提出了一套新型的结构简单、操作方便的升降装置。运用UG建模并基于虚拟样机技术进行运动学仿真与分析,结果表明:这种机构能够达到滚刷迅速准确升降的目的,具有较高的实际应用...
关键词：清扫车 滚刷 升降装置 虚拟样机 
基于相对灵敏度分析的客车车架轻量化被引量：1
《客车技术》2013年第5期10-13,16,共5页王桂龙 木标 李彦保 李友真 
以某客车车架为研究对象，进行模态分析并与试验模态比较，验证了有限元模型的准确性；进行刚度分析，验证了该车架弯曲刚度和扭转刚度符合设计要求。在此基础上，考虑车架结构件板厚对其低阶模态参数及质量的影响，对主要部件的板厚进...
关键词：客车车架 相对灵敏度 轻量化 
基于边界元法的某客车变速器箱体噪声分析被引量：4
《农业装备与车辆工程》2013年第9期52-55,76,共5页李友真 李彦保 于柱春 赵立辉 
根据二维图纸,采用SolidWorks三维造型软件,建立某型客车变速器箱体的三维实体模型。采用HyperWorks有限元分析软件,建立变速器箱体的有限元模型,并对其进行自由模态分析。以发动机的扭转激励为激励源,对变速器箱体进行频率响应分析。...
关键词：变速器箱体 频响分析 边界元法 声辐射 
基于虚拟样机技术的刚柔耦合客车平顺性仿真分析被引量：1
《湖北汽车工业学院学报》2013年第3期5-9,14,共6页蔡少波 李彦保 李友真 郭胜 徐梦茹 
以某型客车为研究对象,运用HyperWorks建立钢板弹簧和车架的有限元模型,并分别对模型进行刚度验证和模态试验验证。对模型进行平顺性仿真,并进行平顺性实车道路试验,仿真分析与试验结果显示:因路面激励引起的加速度功率谱密度曲线峰值接...
关键词：虚拟样机技术 刚柔耦合 ADAMS 平顺性 
基于免疫遗传算法的发动机悬置系统优化与鲁棒性分析
《北京汽车》2013年第4期19-22,共4页李彦保 李友真 张旭 王桂龙 沈勇 
在了解各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统数学模型。选用免疫遗传算法对某型客车发动机的悬置刚度参数进行优化,并用Monte Carlo法对悬置系统进行鲁棒性分析。结果表明,优化解不仅能保证6自由度方向的高解耦率,还能保证悬...
关键词：发动机悬置 免疫遗传算法 蒙特卡罗 鲁棒性 
基于Virtual．Lab的客车声-固耦合模态仿真与分析
《客车技术》2013年第4期13-17,共5页李友真 李彦保 王桂龙 张旭 
以某客车为研究对象，运用HyperMesh建立了该客车的白车身有限元模型、声学有限元模型及声-固耦合模型；通过OptiStmct进行车身骨架模态分析，获取结构的固有频率和振型等参数，为结构动力特性的优化设计提供依据；最后利用Virtual．La...
关键词：NVH 模态分析 耦合系统 VIRTUAL LAB 
基于Pareto聚类免疫进化算法的发动机悬置系统优化与稳健性分析被引量：2
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2012年第12期1589-1593,共5页张代胜 张旭 李彦保 贾坤 李友真 
国家自然科学基金资助项目(50975071)
文章在分析各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统6自由度动力模型。以6自由度方向的解耦率最大为优化目标,以各悬置点三向刚度为设计变量,选用免疫进化算法对发动机的悬置刚度参数进行优化,同时应用Pareto聚类算法从记忆种群...
关键词：发动机悬置 能量解耦 Pareto聚类 免疫进化算法 
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