检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:詹湘琳[1] 蔡玉杰[1] 刘岱[1] 刘涛[1] 周德新[1]
机构地区:[1]中国民航大学航空自动化学院
出 处:《航空制造技术》2014年第19期58-62,共5页Aeronautical Manufacturing Technology
基 金:国家自然科学基金(61102097);天津市科技支撑计划项目(11ZCGHHZ00700);中央高校基本科研业务费资助项目(3122014D023和SY-1418)资助
摘 要:飞机有大量复杂结构零件,用常规的超声检测方式进行检测时,难度很大。而用超声相控阵方式进行检测可以在不移动探头的情况下时,通过控制延时来控制超声波束的偏转和聚焦,达到多个角度和不同聚焦深度,从而提高检测效率和准确度,减少了检测人员的工作量。在飞机刚出厂时,其复合材料零部件的性能需要符合适航标准。但长时间飞行后,部分结构会在疲劳载荷歧复杂的外界环境作用下出现裂纹等损伤,再加上操纵失误或维护不当等原因,飞机的一些内部结构很可能会被烧伤、撞伤。
关 键 词:飞机复合材料 超声相控阵 超声检测 信号处理 控制延时 聚焦深度 结构零件 检测效率
分 类 号:V250.2[一般工业技术—材料科学与工程]
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