基于跑合性能的齿轮接触疲劳点蚀分析  

Analysis on Gear Contact Fatigue Pitting Running Based on Performance

作　　者：秦旭平[1] 张瑞亮[1] 王铁[1] 

机构地区：[1]太原理工大学机械工程学院,山西太原030024

出　　处：《科技创新与生产力》2014年第11期38-40,共3页Sci-tech Innovation and Productivity

摘　　要：介绍了某合金钢感应淬火齿轮在封闭功率齿轮实验台上进行的接触疲劳试验,通过对试验数据进行的分析比较,得出了该材料齿轮的传动特性、轮齿点蚀与齿轮跑合初期振动状况的关系。Introduced the comparative contact fatigue test of a steel alloy induction hardened gears in closed power gear experiment bench, analyze the experimental data, the author fred that the relationship with the transmission characteristics of the materials, gear tooth pitting and gear running early vibration condition.

关 键 词：动态特性 齿轮点蚀 接触疲劳 时域指标 

分 类 号：TH132[机械工程—机械制造及自动化]