气压制动系汽车制动跑偏故障的排除  

作　　者：左艳平 张猛 

机构地区：[1]65659部队

出　　处：《汽车运用》2014年第11期42-42,共1页Auto Application

摘　　要：故障现象气压制动系汽车在使用制动时，同轴左、右两轮制动效果不一样，从而使汽车在制动时车身发生偏斜，紧急制动时汽车出现扎头或甩尾现象。故障原因导致气压制动系汽车制动跑偏故障的原因有以下几种：左、右轮胎花纹或气压不一致：左、右车轮制动器问隙不一致：两侧制动蹄片技术状况相差较大：两侧制动器回位弹簧弹力不一致，个别制动蹄销轴、凸轮锈蚀发卡；左、右制动气室推杆外露长度不等，伸张行程不同：个别推杆弯曲变形或发卡：个别制动气室膜片回位弹簧疲劳或折断等。故障排除方法诊断底盘制动系统有无制动跑偏故障。通常在平坦、宽阔的水泥路面或训练场上采用路试的方法进行。路试时，试验车速由低到高，实施制动由缓到急，当车辆制动后，观察车身能否正直停住。

关 键 词：制动跑偏故障 气压制动系 汽车 车轮制动器 故障排除方法 故障原因 回位弹簧 制动蹄片 

分 类 号：U469.11[机械工程—车辆工程]