气压制动系

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商用车电控气压继动阀的建模与分析
《机械科学与技术》2024年第12期2039-2047,共9页贺龙 张柳柳 卢正弘 张申奥 
河北省自然科学基金创新研究群体项目(F2020203013)。
为解决商用车传统气压制动系统响应速度慢的问题,设计并分析了一种电控气压继动阀,对其工作过程进行了建模与分析。首先基于所设计继动阀的结构特征以及制动过程的工作原理,建立了包含该继动阀驱动电压-输出压强关系的数学模型;然后在AM...
关键词：气压制动系统 电控气压继动阀 数学建模 半物理建模 AMESIM 
汽车气压制动系统密封性试验方法探究被引量：1
《中国汽车》2024年第7期29-32,46,共5页陈玉祥 苏瑞 张国喜 
建立了气压制动系统密封性测试的简化模型,研究了气压制动系统密封性影响因素,排除压缩空气温度、储气筒间气压分流、气压测试传感器布置位置等因素的影响后,对气压制动系统密封性测试方法提出需要在气压稳定后再进行测试的建议,确保气...
关键词：气压 气压制动系统 密封性 
基于IPSO-PID特殊路面气压制动系统拖拉机ABS研究
《中国农机化学报》2023年第12期99-106,150,共9页韦沛理 鹿林飞 黄亦其 
广西自然科学基金项目(2014GXNSFAA118344)。
为进一步提高气压制动系统农用四轮拖拉机在复杂路面下的行车安全性,对其制动性能进行研究。针对标准粒子群算法(PSO)收敛速度和精度的不足,提出一种改进粒子群算法(IPSO),对比二者的四个测试函数运行结果表明:IPSO收敛速度更快,精度更...
关键词：拖拉机 制动性能 气压制动 改进粒子群算法 
商用车气压制动系统仿真及优化研究
《汽车零部件》2023年第4期12-18,共7页王玉桃 葛浩 
为了便于制动系统设计,研究制动系统的制动特性及基于AMESim的商用车制动系统仿真模型搭建方法,用于计算分析制动系统特性;并与多目标优化软件联合,研究制动系统各结构特性参数的匹配优化,缩短制动响应时间。为分析整车制动性能,基于制...
关键词：气压制动 仿真模型 制动性能 
教学用重型商用车气压制动系统模拟实训台架的设计与开发实践
《汽车实用技术》2023年第8期187-191,共5页裴佳志 王乐 赵建超 
陕西省教育厅2021年度一般专项科学研究计划项目“商用车气压制动系统实训平台的设计与开发”(21JK0471)。
随着我国商用车产业的迅速发展,社会对商用车维修人才的需求日益增多,职业院校亟需培养大量相关领域的高素质技术技能型人才,而现有的实训设备短缺已经成为该领域人才培养重要的制约因素。基于此,文章设计了一套重型商用车气压制动系统...
关键词：重型商用车 气压制动系统 实训台架 职业教育 一体化教学 
气压制动系统气密性检测方法与应用被引量：1
《汽车工艺师》2022年第11期51-53,56,共4页朱志峰 
目前,同行业汽车主机厂制动系统的检测技术水平在不断地革新,但有的企业在检测过程中还存在一些潜在缺陷。介绍了制动系统气密性检测方法,进一步规范了车辆在生产过程中制动管路气密性的检测程序,提高了制动回路的气密性、制动性能和产...
关键词：气压制动系统 制动管路 气密性检测 
基于模块化的重型货车制动系统响应时间优化
《重型汽车》2022年第5期27-28,共2页马晓 武泽聪 王森 崔健 
制动系统是车辆行驶安全性的保障,作为制动系统性能指标之一的响应时间,是制动系统研发测试的重点项目之一。汽车研发过程中,应用模块化设计思路,有助于提升零部件及布置的通用化率,降低新产品开发带来的周期、性能等风险。文章对制动...
关键词：气压制动系统 制动响应时间 模块化 
商用车膜片式制动气室推杆力的估计方法研究被引量：1
《车辆与动力技术》2022年第2期30-33,共4页柳帅 李鹏飞 
针对商用车膜片式制动气室推杆力的估算方法进行研究,给出了假设前提、推导过程和估算方程表达式.通过台架试验,对比分析计算结果和试验数据的差异性,验证了估算方法的有效性,并给出误差判定指标.最后,分析了导致估算误差的主要原因和...
关键词：膜片式制动气室 气压制动系统 估算方法 商用车 
气压制动系统的节能措施效果分析与验证
《客车技术与研究》2022年第1期31-33,39,共4页邓希凡 孙瑞晓 顾杰 贠蓓璐 邬江涛 
论述两项气压制动系统的节能措施,包括应用进气卸荷空压机和减少驻车制动用气量,并进行相关的理论分析和试验测试。
关键词：气压制动系统 空压机 节能措施 驻车制动用气量 
多轮车辆气压制动系统动态响应特性仿真研究
《南方农机》2021年第21期22-25,33,共5页黄伦明 廉高棨 王明亮 叶敏 
陕西省科技创新团队支撑计划项目(2020TD0012)。
多轮车辆在行驶过程中,载荷变化频繁,因此,对多轮车辆载荷转移时的气压制动系统动态响应特性进行研究很有必要。为此,课题组以多轮车辆气压制动系统为研究对象,对其载荷转移时气压制动系统的动态响应特性进行研究。首先,分析多轮车辆气...
关键词：多轮车辆 气压制动系统 动态响应特性 载荷转移 AMESIM 
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