机车车体关键部件的疲劳寿命预测与试验验证  

作　　者：肖守讷[1] 周贝[1] 阳光武[1] 朱涛[1] 

机构地区：[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031

出　　处：《铁道机车与动车》2014年第11期35-37,43,共4页Railway Locomotive and Motor Car

基　　金：国家自然基金项目(51275432);铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23)

摘　　要：利用多体动力学和有限元结合的方法对机车车体的关键部件进行疲劳寿命预测,首先建立机车整车的多体系统动力学模型,根据设定的工况计算得到机车车体关键部件的载荷时间历程,结合有限元计算得到的车体结构的应力应变结果和材料疲劳特性曲线,基于疲劳损伤理论,利用准静态法对机车车体关键部件的疲劳寿命进行预测。然后利用机车线路试验结果与仿真结果进行对比分析,结果表明准静态法作为预测机车车体疲劳寿命的一种工程应用方法是可行的。

关 键 词：电力机车 车体 疲劳强度 多体动力学 准静态法 

分 类 号：U260.32[机械工程—车辆工程]