电动汽车电动轮综合性能试验台开发  

Development of comprehensive performance test bench for electric wheel of EV

作　　者：董铸荣[1,2] 贺萍[2] 韩承伟[2] 李章宏[3] 

机构地区：[1]北京交通大学机电控制工程学院,北京100044 [2]深圳职业技术学院汽车与交通学院,广东深圳518055 [3]武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070

出　　处：《实验技术与管理》2014年第11期80-83,共4页Experimental Technology and Management

基　　金：2013年广东省自然科学基金项目"分布式电驱动车辆驱动与再生制动协调优化控制策略研究"(S2013010013931);2012年深圳市战略性新兴产业发展专项资金项目"轮毂电机独立驱动电动车辆稳定性控制方法与试验平台研究"(JCYJ20120617135920233);2012年深圳市战略性新兴产业发展专项资金项目"电动汽车驱动与制动能量回收控制策略研究"(JCYJ2012083010355133)

摘　　要：为研究轮毂电机驱动的电动汽车的行驶性能、给电动汽车设计提供试验依据,以电动轮为研究对象,设计开发了一款多功能电动轮综合性能试验台,该试验台的基本功能除道路模拟、阻力模拟、车重模拟、惯性模拟外,还具备转向模拟、电制动与机械制动耦合模拟、轮毂电机性能测试共4大功能,并进行了相关试验项目的研究开发,对开展轮毂电机驱动的纯电动汽车的试验研究提供了平台。To study the driving performance of electric vehicles driven by wheel hub motors,this article provides the experimental basis for in-wheel motor drive electric cars.Taking the electric wheel as the research object,this article designs and develops a multi-functional test bench.The test bench has the basic functions,such as the road simulation,resistance simulation,weight simulation and inertia simulation.It also has the following four functions：analog steering simulation,electric braking and mechanical brake coupling simulation and hub motor performance test.Based on this platform,test methods are put forward for the related experiments of pure electric vehicles,which have far-reaching significance for the research of wheel drive EV.

关 键 词：综合性能试验台 电动轮 功能设计 结构设计 试验项目 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]