紧急制动状况下防抱制动装置对燃油经济性的影响  

Impacts of antilock braking system on the fuel economy under emergent situations

作　　者：李金刚[1] 唐铁桥[1] 

机构地区：[1]北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191

出　　处：《山东科学》2014年第6期91-94,共4页Shandong Science

基　　金：国家自然科学基金(71271016)

摘　　要：本文选定全速度差模型和考虑防抱制动装置的跟驰模型,在两种交通状态下,探讨了紧急制动时防抱制动装置对汽车燃油经济性的影响。数值模拟结果显示,防抱制动装置起作用时,油耗增加,而且变化非常剧烈,汽车燃油经济性降低。We address the impacts of antilock braking system （ABS） on the fuel economy under emergent situations with full velocity difference model and ABS based car-following model. Numerical simulation results show that the fuel consumption of a vehicle will increase when the ABS is in operation. Moreover, its change is so severe that the economy of fuel consumption will decrease.

关 键 词：跟驰模型 防抱制动装置 燃油经济性 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]