并联混合动力客车建模与仿真分析  

Modeling and Simulation Analysis of Parallel Hybrid Electric Bus

作　　者：张允[1] 毕明轩 齐万强[3] 

机构地区：[1]长春工程学院电气与信息学院,长春130012 [2]吉林省地方水电局,长春130021 [3]空军航空大学航空控制工程系,长春130022

出　　处：《上海汽车》2015年第1期3-7,共5页Shanghai Auto

基　　金：吉林省科技厅基金资助项目(编号:201205046);吉林省教育厅基金资助项目(编号:2012266)

摘　　要：针对并联混合动力客车建立了车辆控制系统模型、各主要部件模型、车辆动力学模型和整车模型。在此基础上,基于台架试验数据对仿真模型的准确性进行了验证,通过对仿真结果与台架试验结果的对比表明两者吻合度较好,说明模型的精度和实用性较好,能够满足系统开发需求。Aiming at parallel hybrid electric bus, the vehicle control system model, the main component models, vehicle dynamics models and the whole vehicle are built. Combined with the bench test data, the established models are verified, and the comparison results of the simulation test and the bench test show that the identical degree is better, the precision and practicality are better, and the model can meet system development demand.

关 键 词：并联混合动力 客车 整车建模 仿真分析 

分 类 号：U469.7[机械工程—车辆工程]