并联混合动力

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大推力并联混合动力涡扇发动机全航程综合能量管理策略设计及验证
《推进技术》2024年第10期1-15,共15页陈佳杰 陈新民 方菁菁 王继强 张海波 胡忠志 
宁波市3315甬江引才项目(2022A-012-G);宁波市重大科技任务攻关项目(2022Z040)。
为使大推力航空并联混合动力推进系统在考虑节能减排效益的同时,充分挖掘涡轮电气化后部件的性能提升潜力,本文依托某并联混合动力齿轮传动涡扇发动机(Parallel hybrid geared turbofan,PH-GTF)推进系统概念模型,在“发动机主燃油闭环+...
关键词：并联混合动力 大推力 涡扇发动机 能量管理 硬件在环 
基于H_(inf)的并联混合动力汽车控制策略研究
《现代工程科技》2024年第13期1-4,共4页王廷宏 雷健华 
介绍了一种用于并联混合动力电动汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)能量管理策略开发的鲁棒Hinf算法,该方法用于确定发动机和电池之间的功率分配比,并将电池的能量状态保持在合理的范围内,防止电池出现故障。首先阐述了由发...
关键词：EMS SOE 混合动力汽车 
基于工况识别的PHEV能量管理策略
《西华大学学报（自然科学版）》2024年第3期54-63,共10页张代庆 牛礼民 汪恒 张义奇 
先进数控和伺服驱动技术安徽省高校重点实验室开放基金资助项目(XJSK202104);电气传动与控制安徽省重点实验室开放基金资助项目(DQKJ202204)。
为提升并联式混合动力汽车(parallel hybrid electric vehicle,PHEV)的燃油经济性,针对等效燃油消耗最小控制策略(equivalent fuel consumption minimum strategy,ECMS)在不同工况下适应性差的问题,以优化整车等效燃油消耗量为目标,设...
关键词：并联混合动力汽车 能量管理策略 工况识别 鲸鱼优化算法 支持向量机 递归特征消除 等效燃油消耗最小 
非电气化区间车辆的电驱动技术(2)——内燃混合动力
《国外铁道机车与动车》2024年第1期6-9,共4页 彭惠民(译) 张静(校) 
文章介绍了各铁路公司典型内燃混合动力车辆的结构、特点,说明了内燃混合动力方式改善燃油经济性的原理、效果,指出了串并联混合动力方式的差异与特征。
关键词：内燃混合动力 燃油经济性 串联混合动力 并联混合动力 
驱动系统效率最优的并联混合动力商用车模式切换及换挡控制策略被引量：2
《中国机械工程》2024年第2期354-363,共10页严正峰 蒋光宗 姚明尧 
国家自然科学基金(52102423)。
为提高搭载自动变速器的并联混合动力商用车燃油经济性,以驱动系统效率最优为目标,提出一种新的驱动模式边界划分和挡位边界划分方法。制定了基于效率最优的模式切换及换挡控制策略,并在中国重型商用车行驶工况下对所制定的控制策略进...
关键词：能量管理策略 边界划分方法 模式切换 换挡规律 混合动力商用车 
并联混合动力汽车扭转减振器性能仿真分析
《汽车工程学报》2023年第6期879-888,共10页严正峰 王尚睿 张波 
湖北省技术创新专项项目(2020BED012)。
为改善并联混合动力汽车传动系统的扭振特性,开展了扭转减振器的结构及仿真分析研究。对并联混合动力汽车传动系现有扭转减振器进行分析,提出了一种具有新型结构的弧形弹簧式从动盘扭转减振器;针对某款车型建立8自由度集中质量模型,采用...
关键词：并联混合动力汽车 弧形弹簧式从动盘扭转减振器 集中质量模型 扭振特性 灵敏度分析 
航空并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法被引量：2
《航空动力学报》2023年第8期1909-1925,共17页刘光璧 王步宇 王向阳 帅石金 
航空科学基金(2020Z39058001)。
为解决航空并联混合动力系统直接使用传统涡扇发动机时存在的发动机效率下降与低压压气机喘振问题,提出了一种通过质量流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法,使用PROOSIS搭建了并联混合动力涡扇发动机模型,对发...
关键词：并联混合动力系统 涡扇发动机 快速设计 能量利用 稳态性能 
奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车电气系统
《汽车维修与保养》2023年第6期60-65,共6页刘春晖 
奥迪Q7 e-tron quattro采用并联混合动力设计,同时也是全世界首款将6缸柴油发动机和quattro全时四驱系统结合在一起的插电式混合动力车。在舒适电子系统方面,其与奥迪Q7(4M车型)有着类似的设计元素。在奥迪Q7 e-tron quattro中,客户同...
关键词：并联混合动力 柴油发动机 混合动力车 电气系统 光线强度 客户选择 全时四驱 电子系统 
航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究被引量：3
《推进技术》2023年第4期32-46,共15页刘光璧 王步宇 王向阳 佘云峰 邢耀仁 帅石金 
航空科学基金(2020Z39058001)。
为确定并联混合动力涡扇发动机的能量利用效率,并对不同电功率输入下发动机工作特性与性能参数的变化规律进行研究,本文从理论上对发动机有效循环功的来源进行划分,并由此分别定义并联混合动力涡扇发动机的电能利用率和燃油利用率;使用...
关键词：并联混合动力系统 涡扇发动机 热力循环 稳态特性 数值模拟 
奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车高电压系统(上)
《汽车维修与保养》2023年第2期50-54,共5页刘春晖 
奥迪Q7 e-tron quattro与所有奥迪混合动力车型一样也采用并联混合动力设计。片式电动机与分离离合器一起集成在8挡手动/自动一体变速器中。锂离子蓄电池由168个蓄电池电解槽组成,采用水冷技术,17.3k Wh的容量使其在纯电动模式下可行驶5...
关键词：混合动力车 并联混合动力 纯电动模式 分离离合器 充电技术 基础设施 锂离子蓄电池 变速器 
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