重载条件下1200A/1400A扼流适配变压器四端网模型研究  

Research on Modeling Four Terminal Network about 1200A/1400A Impedance Match Bond in Heavy Haul Railways

作　　者：刘家良[1] 杨世武[1] 马沧海 曹美阁 

机构地区：[1]北京交通大学电子信息工程学院,北京100044 [2]中国铁路总公司运输局电务部,北京100844

出　　处：《铁路通信信号工程技术》2014年第6期8-9,38,共3页Railway Signalling & Communication Engineering

基　　金：郑州铁路局科学技术发展计划(2010D8);中国铁路总公司科技研究开发计划(2014X008-I);国家自然基金资助项目(N S F C No.61227002)

摘　　要：重载铁路站内轨道电路由于处在复杂的线路网络中,保证其正常工作并且防护强牵引电流干扰非常重要。扼流适配变压器作为轨道电路中强弱电的结合部分,特别是在重载电气化铁道中起着非常关键的双重作用。因此,扼流适配变压器的模型及其四端网参数的研究对牵引电流建模、轨道电路工作状态计算、保证铁路系统的安全运营,具有十分重要的意义和价值。Heavy haul railway station track circuit is in the severe environment with complicated line networks, so it is very important to ensure its normal operation. The impedance bond, combining track circuit system and power supply system, plays a crucial role in the heavy haul electrifi ed railway. Thus, the research on the model of the impedance match bond and four terminal network parameters is of great signifi cance and value for modeling the traction current, calculation of the track circuit working state and safe operation of railway systems.

关 键 词：重载铁路 扼流适配变压器 四端网 模型 

分 类 号：U284.261[交通运输工程—交通信息工程及控制]