城市大流量长间距交叉口间的联动控制方法——以升阳市为例  

作　　者：卢健[1] 顾金刚[1] 付强[1] 张志云[1] 

机构地区：[1]公安部交通管理科学研究所

出　　处：《道路交通科学技术》2014年第4期21-24,共4页Road Traffic Science & Technology

摘　　要：大流量长距离交叉口在城市道路中较为常见，由于距离较长、车辆离散性等原因很难实现联动控制，下游交叉口容易产生交通拥堵等问题。小史分析了大流量长距离交叉口车速较快、车辆到达离散性较大、易在下游交叉口形成排队等主要交通特性，为实现其联动控制，提出在大流量长距离交叉口之间适当位置设置信号灯、设置机非隔离栏、合理渠化交叉口等“整流”控制方法。

关 键 词：联动控制 城市道路 交叉口 大流量 间距 位置设置 长距离 交通拥堵 

分 类 号：U412.37[交通运输工程—道路与铁道工程]