高速行进坦克身管速度对射击精度影响  

Simulation Research on Hit Precision of Firing High-speed-on-the-move under Influence of Barrel-speed

作　　者：王天雄[1] 薄煜明[1] 赵高鹏[1] 

机构地区：[1]南京理工大学自动化学院,南京210094

出　　处：《火力与指挥控制》2015年第1期8-11,共4页Fire Control & Command Control

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61203266)

摘　　要：坦克在高速行进时,由于路面谱等外部激励的影响,车体姿态和运动状态都会发生变化。由于车体的振动和随动系统的控制误差等,致使坦克火炮在射击时身管前端存在一定的速度扰动。原有解命中问题的条件中未考虑这一速度扰动的影响,使得坦克在高速行进条件下的目标提前点预测产生误差。通过建立外弹道模型,较准确地仿真分析了这一误差的大小和对射击精度的影响。Velocity of barrel which is based on the excitement of road-surface spectrum under the tank in high speed motion is added to pellet when tank fired. It made some error in the solving of hit problem. The hit precision under the influence of the error is analyzed by simulating based on the six- degree-of-freedom trajectory model.

关 键 词：命中问题 路面谱激励 身管速度 六自由度外弹道模型 提前点预测误差 

分 类 号：TJ3[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]