浅析短路基差异沉降桥头跳车病害及其防治措施  

作　　者：成进科 郑木莲[2] 王涛[2] 王帅[2] 

机构地区：[1]陕西省交通建设集团公司,陕西西安710075 [2]长安大学,陕西西安710064

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第11期87-90,共4页

摘　　要：桥头跳车是由于台背路堤与构造物两者不均匀沉降而引起的,是高速公路的主要病害之一。特别是对于地势起伏较大的丘陵区或山岭区高速公路,为了保证线形的平顺性及行车速度,往往使得很多地段桥梁、涵洞、通道、隧道等构造物相连,出现构造物之间夹一段短路基的情况,使得其施工难度较大,往往存在压实不足或是压实不均匀的现象,导致短路基与两端结构物之间的差异沉降明显大于普通路段路基与构造物的差异沉降。针对此,本文选取咸旬高速公路211互通式立交两端路基为试验段,全程跟踪其施工,以便于能够从地基处置、台背处置、路面处置等几个方面提出短路基桥头跳车综合防治措施。

关 键 词：桥头跳车 台背路堤 不均匀沉降 综合防治 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]