高速公路收费站ETC车道通行能力研究  

作　　者：崔洪军[1] 崔姗[1] 李亚平[1] 邢小高[1] 梁国凤[1] 

机构地区：[1]河北工业大学土木工程学院,天津市300401

出　　处：《中外公路》2014年第6期278-281,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics微观交通仿真软件确定ETC车道各个影响因素修正系数的方法,通过仿真结果确定ETC车道的实际通行能力,从而建立了一套系统的ETC车道通行能力的研究方法,为ETC车道的布设和管理提供科学的理论依据。

关 键 词：ETC车道 通行能力 限制车速 最小安全间距 paramics仿真 

分 类 号：U495[交通运输工程—交通运输规划与管理] U491.114[交通运输工程—道路与铁道工程]