汽车用行星齿轮差速器的设计  

作　　者：马云贵[1] 

机构地区：[1]湖南交通职业技术学院,湖南长沙410132

出　　处：《黑龙江生态工程职业学院学报》2014年第6期25-26,141,共3页Journal of Heilongjiang Vocational Institute of Ecological Engineering

摘　　要：设计一种双联的汽车用的行星齿轮差速器,用于汽车的输出扭矩的变比调节,具有提升差速器锁紧系数的效果。同时,差速器也具有一定的防滑功效,进而提升汽车的越野性能。该差速器具有十分紧凑的结构,且两非圆行星齿轮外形一致,双联行星齿轮的外形也相同,只是其相位差为90度,借助于3组双联的行星齿轮达到负载均布的效果,具有良好的工艺性能。经深入分析其传动原理,设计出非圆形齿轮的节曲线,以渐开线齿形的齿轮作为实例,并进行设计的分析与研究,其差速器的锁紧系数为3.5。

关 键 词：行星齿轮 非圆形齿轮 差速器 锁紧系数 负载均布 设计计算 

分 类 号：TH132[机械工程—机械制造及自动化]