阿根廷地铁54E1钢轨优化设计选型探讨  

Optimization design and selection of 54E1 rail for Argentina subway

作　　者：于春广[1] 梁海啸[1] 孙厚礼[1] 黄友剑[2] 程海涛[2] 

机构地区：[1]南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111 [2]株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007

出　　处：《电力机车与城轨车辆》2015年第1期72-74,共3页Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

基　　金：轨道重载高性能垫板研制项目(2012NCK162)

摘　　要：从钢轨质量、承载能力、允许轨温差、钢轨硬度、轮轨匹配等方面对阿根廷地铁项目所采用54E1钢轨进行优化设计及分析探讨,并对基于轮轨硬度匹配下的轮对优化选型进行合理化设计。From such aspects as rail quality,carrying capacity,permissible temperature difference of rail, rail hardness and wheel-rail matching,54 EI rail used in Argentina metro project is optimally designed and comprehensively discussed,and the optimal selection of wheelset is rationally designed based on wheel-rail hardness matching.

关 键 词：地铁 钢轨 温差 硬度 轮轨匹配 

分 类 号：U213.4[交通运输工程—道路与铁道工程]