浅议提高高速铁路牵引供电维护管理水平的措施  

作　　者：吴亚飞[1] 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计处,陕西西安710043

出　　处：《甘肃科技》2014年第24期114-115,共2页Gansu Science and Technology

摘　　要：随着高速铁路的发展,牵引供电维护管理水平及效率亟待提高。以绝缘锚段关节与AT所相互位置举例说明通过细化设计文件减少运营工作的重要性;加强预介入,从源头上改进和提高供电设备的可靠性;采用兵团作战及设车站应急职守点相结合的方式解决运修矛盾;利用6C等高科技手段加强智能自动故障分析,提高巡视能力。高速铁路运营实践表明,本文所提的措施可有效提高高速铁路牵引供电维护管理水平。

关 键 词：高速铁路 牵引供电 维护管理 预介入 6C 

分 类 号：U226.2[交通运输工程—道路与铁道工程]