吴亚飞

作品数：9被引量：14H指数：2
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：接触网腕臂接触线接触网悬挂承力索更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道工程学报》《甘肃科技》《铁道标准设计》《电气化铁道》更多>>
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大西高铁牵引供电系统提速方案研究被引量：1
《铁道工程学报》2024年第6期64-70,共7页吴亚飞 
中铁第一勘察设计院集团有限公司(2022KY51ZD(ZNXT)-02)。
研究目的:大西高铁线下工程按时速350 km设计,时速250 km开通运营,拟提速至时速300 km。确定提速改造方案需对既有牵引供电系统供电能力及设备状况进行评估及校验,结合牵引负荷增长需求,按5 min、4 min追踪间隔对全线牵引网电压水平和...
关键词：高速铁路 牵引供电 牵引变电 接触网 提速 
大风区高速铁路接触网定位装置劣化规律研究被引量：1
《铁道标准设计》2022年第11期152-157,共6页吴亚飞 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究计划课题(院科18-23)。
大风区高速铁路接触网定位器因易受频繁振动造成定位钩磨损,最终造成脱落打弓事故,故分析定位装置的力学性能劣化规律尤为重要。通过有限元分析方法建立含定位装置的弓网动态仿真模型,施加垂向和横向脉动风荷载,计算恒定风速和不同风速...
关键词：大风区 高速铁路 接触网 振动响应 定位装置 劣化规律 
特殊环境下接触网腕臂装置的应用与结构优化被引量：1
《电气化铁道》2021年第S01期29-32,共4页李岩 吴亚飞 净敏哲 
通过仿真分析我国电气化铁路接触网常用腕臂装置的性能,表明整体腕臂装置在最大应力和安全冗余方面具有优势。结合特殊环境下接触网整体腕臂装置应用情况,为进一步减少特殊环境下接触网施工与维修工作量,降低工作强度,通过力学性能仿真...
关键词：特殊环境 接触网 整体腕臂 结构优化 
弹性吊索对接触网锚段关节弓网受流影响分析被引量：5
《铁道标准设计》2020年第9期158-161,共4页吴亚飞 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科18-23)。
高速铁路接触网工程建设过程中,锚段关节因结构安装特点无法安装弹性吊索,但贸然取消弹性吊索可能会对接触网锚段关节弓网受流造成影响,因此对其研究有重要意义。根据有关标准和工程实践,首先拟定250 km/h和350 km/h两个速度等级的接触...
关键词：高速铁路 接触网 锚段关节 弹性吊索 接触力 
咸阳西站雨棚与接触网合建方案优化设计
《甘肃科技》2017年第15期81-82,共2页吴亚飞 
咸阳西车站为既有陇海线及郑西客专并站设置。因股道线间距不满足线间立柱条件,需采用与雨棚合建方案。车站第三、二站台考虑景观设计,通过计算分析,由于雨棚柱高度加高较多,且存在轨道高差、投资增加、景观影响等问题。通过优化设计,经...
关键词：接触网 雨棚 合建 硬横梁 
高速铁路接触网非工作支平腕臂变形原因分析及措施被引量：3
《铁道标准设计》2015年第4期141-144,共4页吴亚飞 
中国铁道建筑总公司科技研究开发计划项目(12-C55)
时速300km及以上的高速铁路接触网采用铝合金腕臂,实际工程应用中出现了非工作支平腕臂变形现象,有必要分析其原因并采取措施。以某高速铁路为例,结合接触网主要技术参数,从铝合金热处理、应力释放、工差配合、施工工序等理论方面分析...
关键词：高速铁路 接触网 非支平腕臂 变形 ANSYS 有限元分析 
高速铁路接触网接口优化设计研究被引量：2
《铁道标准设计》2014年第12期116-120,共5页吴亚飞 
结合具体工程,就高速铁路接触网与线路选线、信号设备、轨道控制网、桥梁声屏障、挡风屏等接口问题,通过计算分析,对接口工程进行优化设计,以提高工程建设质量。
关键词：高速铁路 接触网 接口工程 优化设计 
浅议提高高速铁路牵引供电维护管理水平的措施被引量：1
《甘肃科技》2014年第24期114-115,共2页吴亚飞 
随着高速铁路的发展,牵引供电维护管理水平及效率亟待提高。以绝缘锚段关节与AT所相互位置举例说明通过细化设计文件减少运营工作的重要性;加强预介入,从源头上改进和提高供电设备的可靠性;采用兵团作战及设车站应急职守点相结合的方式...
关键词：高速铁路 牵引供电 维护管理 预介入 6C 
西宝客运专线接触网悬挂类型研究
《电气化铁道》2006年第z1期109-111,共3页吴亚飞 
分析了国外高速铁路悬挂类型,并结合我国在建客运专线的悬挂类型,从经济、施工、运营等方面出发提出了西宝客运专线接触网悬挂类型,对该线采用的导线类型和补偿张力进行了分析.
关键词：西宝客运专线 接触网 悬挂类型 
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