牵引变电

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基于多元融合技术在辅控监控系统中的研究及应用
《科学与信息化》2025年第7期54-56,共3页宗起振 詹妍 曾清旋 
本文围绕牵引变电所现有运维场景,在分析研究传统牵引变电所运维模式向无人化、数字化和智能化转型过程中普遍存在的问题,提出以计算机视觉为核心,对物联网、大数据、人工智能及三维可视化等技术进行多元融合,同时提高图像识别的鲁棒性...
关键词:多元融合 三维可视化 图像识别 牵引变电所 辅助监控 
牵引变电所谐波抑制与无功补偿技术研究
《电气技术与经济》2025年第4期73-76,共4页何耀辉 
随着电气化铁路的快速发展,牵引变电所的谐波问题和无功功率问题日益显著,对电力系统的稳定运行和能效带来了诸多挑战。本文围绕牵引变电所的谐波抑制与无功补偿技术进行深入研究,分析了谐波产生的原因和无功功率的影响,探讨了现有技术...
关键词:牵引变电所 谐波抑制 无功补偿 电能质量 仿真分析 
牵引变电所亭独立接闪杆与被保护物的空气间隔距离研究
《电气化铁道》2025年第2期7-10,15,共5页仵宇宁 尹伊 林小奇 邱俊清 
为防止雷击电流流过独立接闪杆时产生的高电位对被保护的建筑、设备金属部分发生反击,应使独立接闪杆与建筑、设备等保持一定的空气间隔距离。针对该间隔距离,国家和行业出台了一系列不同的标准。为保证独立接闪杆的防直击雷效果,同时...
关键词:防雷 独立接闪杆 间隔距离 
车站分相异侧设置时牵引变电所故障定位方案研究
《电气化铁道》2025年第2期31-35,共5页董晨阳 
随着电气化铁路运营里程的不断增加,铁路牵引供电网络越发复杂。精准的牵引供电系统故障定位,是及时发现并排除故障的前提保障。电气化铁路牵引供电的分相设置于大型车站附近时,如无法在牵引变电所附近一侧设置分相,则较难进行牵引变电...
关键词:牵引供电系统 车站分相异侧设置 故障方向判别 定位方案 
地铁DC1500 V开关柜双边联跳功能选择性取舍分析
《郑州铁路职业技术学院学报》2025年第1期44-45,共2页褚衍涛 
城市轨道交通直流供电系统基本采用DC1500 V开关柜供电,每个直流供电臂上设置2个直流开关实现双边供电,确保供电稳定性。设计时,在出现小电阻接地短路故障情况下,为了可靠切除故障,近端断路器检测到短路故障会发送联跳信号至远端,从而...
关键词:轨道交通供电系统 牵引变电所 双边供电 联跳 
开关柜故障原因分析
《铁道技术监督》2025年第3期45-50,共6页苏继东 
为减小牵引变电所GIS开关柜发生故障的概率,在介绍郑渝高速铁路牵引变电系统和GIS开关柜的基础上,综合分析郑渝高铁航空港牵引变电所GIS开关柜故障现象、故障跳闸信息和设备检查情况,判断GIS开关柜故障类型,并从203断路器跳闸故障和现...
关键词:高速铁路 牵引变电所 GIS开关柜 故障处理 
牵引变电所功率因数提升方法研究
《科学技术创新》2025年第6期53-56,共4页苏光德 沈建辉 罗杰 
轨道交通场景适配与“网-源-储-车”协同的多源供电系统架构(2021YFB2601501)。
铁路开通运行初期牵引变电所功率因数远低于电力系统要求,导致增加了变电所力率电费。为提升牵引变电所功率因数,以衢宁铁路某牵引变电所为例计算并验证了牵引变电所各馈出线路的空载无功,在理论上对比了退出部分馈线与磁控电抗器补偿...
关键词:无功补偿 功率因数 牵引变电所 磁控电抗器 
高速铁路牵引变电所继电保护方案研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第3期053-056,共4页袁磊 
在当前高速铁路快速发展的背景下,牵引变电所继电保护系统的稳定性与安全性成为确保列车安全运行的关键。本研究针对现有保护方案中存在的问题,提出一系列优化策略。通过引入母线差动保护、优化低压启动过电流保护、实施馈线保护装置的...
关键词:高速铁路 牵引变电所 继电保护 
枢纽地区既有直供牵引变电所改造方案对比分析
《机电工程技术》2025年第4期177-182,共6页王敖 卢欣宁 
为解决枢纽地区直供牵引变电所改造增出AT馈线的成本高、对既有铁路供电影响大、施工过渡复杂、运营维护困难等问题,提出一种利用既有场坪更换牵引变压器并扩建高压室的改造方案。将既有牵引所内的牵引变压器由VV接线更换为VY接线,同时...
关键词:增容改造 施工过渡 VY接线 高压室接建 
城际铁路牵引变电所供电品质研究
《电工技术》2025年第4期182-184,191,共4页韩明学 
随着城际铁路不断发展,多类型列车、多复杂工况在同一供电线路联运必将成为趋势,这对牵引变电所的供电品质提出了更高要求,因此采用高精度、高频率的电能质量测试设备测量广清城际铁路新屋牵引变电所进线侧的A、B相电压及牵引母线电压,...
关键词:牵引变电所 谐波 电压偏差 
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