我国高速铁路客车车厢人机工程设计研究现状  

Review on carriage man-machine engineering design of high-speed passenger train

作　　者：王超[1] 徐伯初[1] 支锦亦[1] 章勇[1] 徐平[1] 

机构地区：[1]西南交通大学人机环境系统设计研究所,四川成都610031

出　　处：《机械设计》2015年第2期111-115,共5页Journal of Machine Design

基　　金："十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01-F02)

摘　　要：高速列车作为一种现代化的交通工具,具有高速、安全和舒适等优点。对车厢人-机界面技术、人-环境界面技术及人-组织界面技术3大领域进行了综述,在此基础上探讨了可持续发展理念下的车厢人机系统、界面认知与使用环境下的车厢人机系统及车厢人机系统视野下的高铁文化建设等3个方面的潜在研究方向、内容及手段。As a modern transportation means,high-speed trains have the advantages of high speed,safety and comfort. This paper comprehensively reviews three areas,which are the carriage man-machine interface technology,the man-environment interface technology,and the man-organization interface technology. On this basis,the latent study directions,contents and methods are discussed on three aspects,including the carriage man-machine system based on the idea of sustainable development,the carriage man-machine system under interface cognition and using environment and the high-speed train culture construction under man-machine system perspective.

关 键 词：客车车厢 人机工程设计 人机系统 

分 类 号：U271.91[机械工程—车辆工程] R857.14[交通运输工程—载运工具运用工程]