单轨车自导向牵引连杆机构研制  

Development of Self-guidance Monorail Traction Link Mechanism

作　　者：倪世锋[1] 刘文松[1] 周炜[1] 吕士勇[1] 程海涛[1] 

机构地区：[1]株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007

出　　处：《铁道机车车辆》2015年第1期121-126,共6页Railway Locomotive & Car

摘　　要：介绍了一种单轨车自导向牵引连杆机构系统的设计、计算、生产制造和试验验证。试验结果表明该系统的结构、功能及制作工艺等满足该机构的相关技术规范要求,根据30年运行载荷谱进行了模拟疲劳试验,疲劳寿命符合要求。装车运用结果表明,机构各部件运转正常,该牵引机构达到了牵引和自导向的双重功能。The design,calculation,production manufacturing and test of a self-guidance traction link mechanism used on a monorail car are introduced.Test results indicate that the structure,functions and production process can meet the technical requirements of the mechanism.After going through accelerated fatigue test which is equivalent to 30 years＇ life,the mechanism runs well.

关 键 词：单轨车 自导向 牵引连杆机构 强度 疲劳试验 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]