探析高真空强排水复合型动力固结法在铁路路基软基加固对策  

作　　者：钟铭良 

机构地区：[1]中铁十二局集团第三工程有限公司,太原030000

出　　处：《山东工业技术》2015年第1期142-142,共1页Journal of Shandong Industrial Technology

摘　　要：强夯法(也就是动力固结法)应用于铁路路基的软基加固中是一种较为快捷经济的加固方法,但在地下水位的埋藏比较浅或者是地基土处在高度饱和时,强夯法则会受到一定的限制。而采取高真空强排水则可使地下水位降低,让地基的土体在固结沉降同时加用强夯法,可以有效的加固铁路软基。本文主要阐述高真空强排水复合强夯法对地基软基进行加固的原理,找出其加固的主要对策。

关 键 词：高真空 强排水 复合型动力固结 铁路路基 软基加固 

分 类 号：U213.15[交通运输工程—道路与铁道工程]