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机构地区:[1]国防科学技术大学航天科学与工程学院,长沙410073
出 处:《飞行器测控学报》2015年第1期70-76,共7页Journal of Spacecraft TT&C Technology
基 金:航天科技创新基金(No.CASC201105)
摘 要:主要研究敏捷航天器大角度姿态机动问题。首先,以SGCMG(Single Gimbal Control Momentum Gyroscope,单框架控制力矩陀螺)为执行机构,建立了基于四元数的航天器姿态机动数学模型;然后,针对SGCMG的奇异问题,研究了基于力矩输出和回避奇异能力最优的联合操纵律;最后,基于敏捷航天器姿态误差模型和李雅普诺夫稳定理论设计了一种退步控制律。仿真结果表明,该控制方法能够很好地实现大角度机动目标并有效避免了SGCMG的奇异状态,满足姿态机动任务的控制精度和稳定度要求。This paper focuses on the large-angle attitude maneuver problem of the agile spacecraft. First, a kinematics model is established based on the spacecraft attitude quaternion with the SGCMG (Single Gimbal Control Momentum Gyroscope) system as its actuator. Then, research is done on a united steering law which performs well in outputting torque and escaping the singularity state to solve the singularity problem of SGCMG. Finally, a backstepping control method based on the attitude error model of agile spacecraft and Lyapunov stability theory is designed. Numerical simulation indicates that the control method successfully facilitates large-angle attitude maneuver and effectively solves the singularity problem of SGCMG while meeting control accuracy and stability requirements of attitude maneuver missions.
关 键 词:敏捷航天器 单框架控制力矩陀螺(SGCMG) 退步控制法 联合操纵律 大角度姿态机动
分 类 号:V448.222.3[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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