国际产品内分工视角下的中国汽车产业国际竞争力分析  

International Competitiveness Analysis of China Automobile Industryunder the Perspective of the International Product within the Division

作　　者：林季红[1] 张馨月[1] 

机构地区：[1]厦门大学经济学院

出　　处：《亚太经济》2015年第2期92-98,共7页Asia-Pacific Economic Review

基　　金：国家社科基金项目"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(12BJY073);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"要素成本上升背景下我国外贸中长期发展趋势研究"(13JZD010)

摘　　要：本文以中国的汽车制造业为对象,综合运用VSS指数和TCI指数进行研究。中国汽车产业的国际竞争力仍然较低,不具备国际竞争优势。中国的汽车产业参与国际产品内分工的程度不断加深,有助于提升汽车产业的国际竞争力。运用计量回归分析证明了中国汽车产业参与国际垂直专业化分工的程度加深促进了中国汽车制造业国际竞争力的提升,但是汽车零部件产业的发展没能促成中国汽车产业国际价值链地位迅速提高,主要因为相关科技投入及配套设施不充分,这是我国未来汽车产业发展的突破口。This paper studies Chinese automobile manufacturing industry using both VSS index and TCI index. China automobile industry is lack of competiveness although its competiveness improved and the improvement is closely related to the increasing degree of its participation in international product within the division. Further, the author proves the above-mentioned phenomenon by using regression analysis.

关 键 词：中国汽车产业 国际垂直专业化分工 贸易竞争指数 

分 类 号：F742[经济管理—国际贸易]