拓宽路基拼接台阶尺寸比选研究  

作　　者：何敬晨 张春会[2] 

机构地区：[1]河北省高速公路京石改扩建筹建处,河北保定071051 [2]河北科技大学,河北石家庄050018

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第1期30-34,共5页

摘　　要：采用资料调查研究、理论分析、数值分析和现场试验方法对京石高速公路路基拼接工程中的2种台阶尺寸方案进行了比选研究,结果表明:(1)相比于40cm×60cm的台阶,80cm×120cm的台阶能更有效抵抗沿结合部的应变局部化现象,提高拓宽路基的稳定性,减小拓宽路基的差异沉降.(2)80cm×120cm的台阶能更有效挖除压实度不足填土,获得顶面坚实的台阶.(3)台阶开挖中最不利工况是第一级台阶开挖后,两种拼接台阶方案最不利工况的路堤边坡稳定性相同.随着向上分级开挖台阶,路堤边坡稳定性逐渐增长。(4)最不利工程条件最不利工况下,项目第一级台阶开挖后路堤边坡稳定,这与现场开挖试验结论一致。综上,选择80cm×120cm为京石高速公路路基拼接台阶尺寸。

关 键 词：拓宽路基 台阶尺寸 比选 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]