检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]沈阳航空航天大学自动化学院,沈阳110136
出 处:《火力与指挥控制》2015年第2期32-35,共4页Fire Control & Command Control
基 金:国家自然科学基金(61074090);中航创新基金(cxy2011SH15);沈阳市科技计划基金资助项目(F13-095-2-00)
摘 要:针对舰载机拦阻过程的运动特性分析,建立了舰载机拦阻缓冲过程的力学模型与状态方程,通过对基于磁流变阻尼拦阻缓冲过程的分析,引入了位移和速度矢量作为磁流变缓冲拦阻控制系统的输入,完成基于模糊控制的舰载机拦阻缓冲过程控制。应用模糊PID控制器非线性拟合能力来适应舰载机着舰情况变化,并仿真验证建立的磁流变缓冲拦阻模糊PID算法具有较好的预测精度和应用范围。Aim at the motion characteristics of the carrier-based aircrafts arresting process,a mechanical model of carrier-based aircrafts buffer arresting process and state equation is established, through the analysis of magneto-rheological damping arresting buffer process,introducing displacement and velocity vector as the inputs of magneto-rheological damping arresting control system,carrier-based aircrafts buffer arresting process control based on fuzzy PID control is completed. To apply the ability of fuzzy PID controller nonlinear fitting to adapt to circumstance changes based aircraft landing, The simulation shows that Fuzzy PID model has better prediction accuracy and a better range of applications.
分 类 号:TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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