基于系统动力学第三方直通集配中心模式研究  

Mode of TPL cross-docking supply hub based on system dynamics

作　　者：石永强[1] 彭树 张智勇[1] 杨磊[1] 

机构地区：[1]华南理工大学经济与贸易学院,广州510006

出　　处：《管理科学学报》2015年第2期13-22,共10页Journal of Management Sciences in China

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71101054;71101055);国家社会科学基金资助项目(12BGL052);广东省自然科学基金资助项目(S2011040002521);广东省教育厅资助项目(wym11011)

摘　　要：采用定性分析与系统动力学建模定量研究相结合的研究方法,首先对供应链库存管理的第三方直通集配中心模式做了较为系统的分析和界定;其次,建立了第三方直通集配中心模式下的供应链系统动力学模型;最后,对第三方直通集配中心模式供应链库存管理案例进行了仿真分析,证明了该模式相对分散式VMI模式的比较优势,并对第三方直通集配中心的运营策略提出了优化建议.Combining qualitative analysis and quantitative study on system dynamics,this paper first analyzes and defines the mode of the third party cross-docking supply hub in supply chain inventory management. Sec-ond,this paper sets up a system dynamics model in the supply chain based on the third party cross-docking supply hub mode. Finally,the simulation analysis of inventory management cases is made in order to prove that the third party cross-docking supply hub mode has a comparative advantage over decentralized VMI mode. What’s more,this paper offers optimization suggestions for the operation of this mode.

关 键 词：供应链管理 第三方物流 越库直通配送 集配中心 系统动力学 

分 类 号：F274[经济管理—企业管理]