PBA工法中导洞尺寸优化分析研究  

Optimization Analysis of PBA Pilot Tunnel Dimension

作　　者：徐凌 刘军[2] 荀桂富 王刚[3] 汪玉华[3] 

机构地区：[1]北京轨道交通建设管理有限公司第四项目管理中心,北京100030 [2]北京建筑大学土木与交通工程学院,北京100044 [3]中铁隧道集团有限公司 洛阳科学技术研究所,河南洛阳471009

出　　处：《市政技术》2015年第2期90-93,共4页Journal of Municipal Technology

基　　金：北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目(IDHT20130512);北京市科技新星计划资助项目(Z121106002512086)

摘　　要：PBA工法中导洞的作用是为竖向支撑体系的施工提供施工作业面,其结构形式、尺寸与边桩、中柱施工密切相关。其中导洞尺寸如果过大或过小都会对PBA工法产生不良后果,因此导洞尺寸的选择极为重要。以北京地铁6号线花园桥站为例,应用三维有限差分方法(FLAC3D)研究了不同导洞尺寸条件下地表沉降与初期支护力学行为的影响。研究结果表明:导洞尺寸越大,所引起的地面沉降也越大,且影响范围也越大;导洞初支与拱部初支随着导洞尺寸的变大,所承受的弯曲应力就越大。因此,要求导洞应尽量减小尺寸,并进一步提出了导洞尺寸选择的原则。该研究结果对PBA工法导洞的优化设计与施工具有一定指导意义。

关 键 词：地铁 PBA 工法 导洞尺寸 FLAC3D 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]