汽车座椅支架拉延成形仿真研究  

Simulation on drawing forming of automotive seat bracket

作　　者：李刚龙[1] 王娟[1] 舒学诗 江五贵[2] 

机构地区：[1]江西科技学院机械工程学院,南昌330098 [2]南昌航空大学航空制造工程学院,南昌330063

出　　处：《制造业自动化》2015年第5期45-46,53,共3页Manufacturing Automation

基　　金：国家自然科学基金资助项目(10902048);江西科技学院自然科学基金重点项目

摘　　要：薄板构件被广泛地应用在汽车工业中且绝大部分的构件都存在着一定的制造难度,以动力显式算法为基础,借助三维造型软件UGNX6.0建立了汽车座椅支架的有限元模型,通过采用有限元分析软件Dynaform对汽车座椅支架的成形过程、成形极限图和减薄率的进行预测,得出了坯料的形状和拉延筋深度、形状等工艺参数对成形质量的影响。在此基础上对成形参数进行优化,解决了起皱和拉伸不足等缺陷。极大的提高汽车座椅支架的制造质量。

关 键 词：汽车座椅支架 拉延成形 动力显式算法 仿真 

分 类 号：TP319[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]