某船副机连杆弯曲故障的分析和对策  

作　　者：李博洋[1,2] 张运秋[1] 

机构地区：[1]青岛远洋船员职业学院 [2]中远集团研发/技术中心

出　　处：《航海技术》2015年第2期59-61,共3页Marine Technology

摘　　要：1故障现象 某9万t散货船的副机型号为YANMAR M200AL-ST,转速900 r/min,正车方向为顺时针,发火顺序为1—5—3—6—2—4。某航次在伊朗阿巴斯港靠港期间,值班机工发现2~#副机的No.3缸排烟温度突然降低,立即报告二管轮。二管轮检查后发现,No.3缸除排烟温度比其他缸低约150℃外,并无其他异常现象,运转声音正常。

关 键 词：副机 二管轮 排烟温度 阿巴斯 散货船 柴油机设计 活塞销 弯曲度 缸套密封 端轴承 

分 类 号：U672[交通运输工程—船舶及航道工程]