活塞销

作品数：788被引量：405H指数：10
导出分析报告
相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：苏岩解方喜李小平洪伟姜北平更多>>
相关机构：广西玉柴机器股份有限公司吉林大学现代自动车株式会社滨州渤海活塞有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
活塞销摩擦副刚度匹配
《柴油机》2025年第1期13-18,共6页付艳 孙稀玙 高礼宁 崔毅 巫立民 李梅 
以某型船用大功率柴油机的全浮式活塞销为研究对象,建立多柔体动力学与热弹性流体动力润滑耦合模型。在推进特性不同的工况下,通过改变活塞销内径及活塞销座刚度,分析结构局部刚度对润滑特性的影响规律。结果表明:活塞销座摩擦副最小油...
关键词：活塞销 多体动力学 结构强度 刚度 热弹流润滑 
发动机活塞裙部的锻造工艺与模具设计
《锻造与冲压》2025年第1期28-31,共4页张立虎 杜红强 杨艺林 任凯 
活塞裙部是指活塞最后一道环槽以下的部分,其与气缸壁接触,引导活塞在气缸内做往复运动。活塞裙部的设计非常关键,因为它直接影响到活塞运动的稳定性和精确性。为了尽量减少活塞头部摆动,将裙部制成椭圆,其长轴方向与活塞销成直角。在...
关键词：活塞裙部 往复运动 锻造工艺 气缸壁 环槽 活塞销 模具设计 活塞运动 
内燃机摩擦动力学研究
《内燃机与动力装置》2024年第4期F0002-F0002,共1页
内燃机活塞-环组-缸套、活塞销、连杆大端轴承、主轴承等运动摩擦副,是发动机将燃烧热能转化为机械能的关键部件,常在高温、高压、润滑不良的复杂条件下工作。现有研究中对接触界面的摩擦动力学耦合行为润滑域复杂边界的适应性、中高频...
关键词：内燃机活塞 上海交通大学 接触界面 缸套 油膜压力 振动分析 活塞销 主轴承 
中国汽车活塞行业市场前景预测
《汽车与配件》2024年第11期56-57,共2页无 
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室...
关键词：活塞顶部 裙部 汽车发动机 发动机启动 活塞销 气体压力 燃烧室 汽车活塞 
基于正交经验模态分解的活塞销磨损特征提取算法
《农业机械学报》2024年第S1期412-419,共8页杨昊 翟玉彬 梁建辉 郭栋梁 刘先良 张瑞 
山东省自然科学基金项目(ZR2020QF062)
由于活塞销磨损特征信号容易受到柴油机运行过程中的环境振动噪声干扰,构建有效的振动信号分解和降噪算法体系是实现活塞销磨损信号特征提取的有效途径,这对于建立可靠、精确的二元分类器模型来识别活塞销磨损至关重要。针对振动信号分...
关键词：活塞销磨损 振动特征提取 正交经验模态分解 连续小波变换 主元分析 K-MEANS聚类 
满足国六排放标准的直列4缸轻型柴油机活塞销孔和活塞销设计被引量：1
《柴油机设计与制造》2024年第2期13-18,共6页李倩 楚翔宇 贾志勇 曹江鹏 李珂 
针对轻型柴油机活塞销孔部位失效问题,设计4种满足国六排放标准的直列4缸轻型柴油机活塞销孔和活塞销方案。利用有限元分析软件对其进行模拟计算,对活塞销孔接触应力和疲劳,以及活塞销应变和疲劳进行比较;同时,为验证模拟分析的准确性,...
关键词：活塞销 活塞销孔 有限元分析 失效分析 
农用柴油机钢活塞销孔-销的摩擦副润滑特性分析
《农业工程学报》2024年第2期208-216,共9页陈继锟 雷基林 刘阳 邹梁楠 莫瑞 张海丰 陈丽琼 
国家自然科学基金资助项目(51965027)。
为解决钢活塞销孔-销摩擦副因同种材料摩擦配副问题以及钢材密度大和导热性能差所带来的润滑特性差的问题,该研究以D25TCIF农用柴油机钢活塞为对象,建立钢活塞连杆组传热模型和热弹性流体动力学模型,并开展钢活塞温度场测试试验与仿真...
关键词：柴油机 润滑 钢活塞 销孔轴承 油膜厚度 粗糙接触压力 Box-Behnken试验方法 
汽车发动机噪声与振动故障的诊断与检测(三)
《汽车维修与保养》2023年第12期57-61,共5页焦建刚 
(2)异响原因(1)机械异响它主要是运动副配合间隙太大或配合面有损伤,运转中引起冲击和振动造成的。因磨损、松动或调整不当造成运动副配合间隙太大时,运转中要引起冲击和振动,产生声波,并通过机体和空气传给人耳,于是我们听到了异响。...
关键词：曲轴主轴承 配合间隙 连杆轴承 配合面 正时齿轮 活塞敲缸 活塞销 振动故障 
连杆小头摩擦副间隙形状对活塞销润滑及冲击特性的影响被引量：1
《内燃机工程》2023年第4期58-67,共10页毕玉华 杨跃山 刘少华 梁加宝 邓伟 侯飞 申立忠 
国家自然科学基金项目(51765025)。
为改善柴油机全浮式活塞销与连杆小头间的润滑与冲击特性,基于弹流润滑理论和粗糙峰接触理论,采用测试与仿真分析方法,运用AVL Power Unit建立活塞连杆组柔性多体动力学模型,研究不同抛物型线和三角型线方案连杆小头衬套对连杆小头轴承...
关键词：柴油机 连杆小头衬套 型线设计 柔性多体动力学 润滑特性 冲击特性 
发动机活塞销孔受力分析及改善
《内燃机与配件》2023年第16期33-35,共3页邵亚松 孙俊花 马辉 
活塞是发动机中最重要的零部件之一,工作中要承受周期性热负荷和机械负荷冲击,活塞的工作状态直接决定着发动机的使用寿命,高温、高压的工作环境使承载最大机械应力的活塞销孔部位面临着更大的考验。随着发动机性能的日益提高,活塞所承...
关键词：活塞销孔 应力分布 机械应力 有限元 
全选清除导出
共79页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部